Single Shot Turbojet Foam Paloauto
video

Single Shot Turbojet Foam Paloauto

Se käyttää pääasiassa lentoturbiinisuihkumoottoreita, jotka tuottavat suurten nopeuksien kaasua (suihkuvirtaus) sumutusvoiman sammutusaineena. Se käyttää perinteisen paloauton': n vesisäiliötä, vesipumppua ja sillä on sama nopeusominaisuus kuin perinteisillä paloautoilla. Varusteltu...
Lähetä kysely
Tuotteen esittely

 

Single Shot Turbojet Foam Paloauto

Se käyttää pääasiassa lentoturbiinisuihkumoottoreita, jotka tuottavat suurten nopeuksien kaasua (suihkuvirtaus) sumutusvoiman sammutusaineena. Se käyttää perinteisen paloauton': n vesisäiliötä, vesipumppua ja sillä on sama nopeusominaisuus kuin perinteisillä paloautoilla.

Varustettu perinteisellä palontorjunta- ja turbojet -moottorilla, kaksi palojärjestelmää. Palonsammutuspaikalla turbiinisuihkupalojärjestelmä suihkuttaa sammutusainetta suurella virtauksella, suurella nopeudella ja suurella lujuudella vaakasuunnassa. Ruiskutusetäisyys ≥100 m, peitealue 350㎡, pitkä ruiskutusetäisyys, tunkeutuvat palokeskuksen kykyyn, riittävän selkeä etu erittäin hienon sammutusaineen suurelle erityispinta -alalle, palontorjuntakyky vahva, parantaa suuresti palontorjuntatehokkuutta, vähentää kastelukatastrofia ja ympäristön saastumista.

Tulipalon sammuttamisen jälkeen käytetään ylipaineista ilmanvaihtoa tuulen suunnan muuttamiseksi katastrofialueella, jäähdyttäen korkeaa lämpötilaa, laimentamalla ja absorboimalla myrkyllisiä ja haitallisia kaasuja, jotta työympäristö saadaan suotuisaksi pelastamiseksi ja palomiesten turvallisuus varmistetaan. .

Se voi käyttää nopeita tuulia ja korkean lämpötilan tulvia, lunta, sumua ja poistaa esteet, tehdä lentokentistä ja moottoriteistä selkeitä.

Alkuperäisen turboreaktiivisen moottorin käynnistysjärjestelmä muutetaan sähkökäynnistyksestä hydraulikäynnistykseksi, jotta vältetään lentokoneen akkujen lataamisesta aiheutuvat haitat. Samaan aikaan polttoainejärjestelmä muutetaan lentopetrolista kevyeksi dieselöljyksi, mikä ratkaisee ongelmia, kuten polttoaineen saannin vaikeudet ja korkeat sammutuskustannukset.

Keskeinen tekniikka, mukaan lukien ajoneuvon rakenne , anturilaitteet, polttoainejärjestelmä, käynnistysjärjestelmä, on jo saanut monia kansallisia patentteja ja käyttöpatentteja.


Jos' tarvitset korkealaatuista yhden laukauksen turbojet -luokan vaahtosäiliöaluksen paloautoa, ota yhteyttä tehtaaseemme. Olemme yksi ammattimaisista ja kokeneista kiinalaisista eri paloautojen valmistajista ja toimittajista. Tarjoamme sinulle hyvän myynnin jälkeisen palvelun ja nopean toimituksen.

Suositut Tagit: Single Shot Turbojet Foam Fire Truck, Kiina, tehdas, toimittajat, valmistajat

Lähetä kysely

Etusivu

Puhelin

Sähköposti

Tutkimus