Monissa elokuvissa ja tv-sarjoissa voi aina nähdä kaikenlaisia varakkaita isoja kihoja ja poliitikkoja. Kun he matkustavat käsittelemään asioita, he yleensä haluavat ajaa ylellisemmillä ja turvallisemmilla luodinkestävillä modifioituilla autoilla.
Näitä luodinkestäviä ajoneuvoja muokataan kuitenkin periaatteessa tavallisten massatuotantona valmistettujen ajoneuvojen rungon jälkeen kohdennetun luodinkestävän käsittelyn jälkeen. Vaihda esimerkiksi paksumpaan ja turvallisempaan luodinkestävään lasiin, asenna luodinkestävä teräslevy ja Kevlar-materiaali oveen, vaihda luodinkestäviin renkaisiin ja niin edelleen.
Riippumatta siitä, miten näitä autoja muutetaan, panssarisuojan alla oleva runko on silti yhteinen kotitaloustuotantoautomme. Vaikka sillä on tietty suoja, se vaikuttaa silti hauraalta suurten tulivoiman intensiivisen hyökkäyksen alla. Suhteellisesti ottaen toinen mellakantorjunta-ajoneuvo, jonka on otettava huomioon hyvät suojausvalmiudet suunnittelunsa alusta lähtien, tulee olemaan vielä vahvempi.
Mellakka-panssaroiduista ajoneuvoista puheen ollen, monet ihmiset varmasti ajattelevat panssaroituja ajoneuvoja, joita mellakkapoliisit käyttävät monissa uutisissa tai dokumenteissa. Mutta monet ihmiset ovat uteliaita, miksi nämä mellakantorjunta-panssaroidut ajoneuvot näyttävät niin samanlaisilta kuin armeijan pyörillä panssaroidut ajoneuvot, käytetäänkö niitä suoraan armeijalta?
Armeijan panssaroituja ajoneuvoja? Poliisin mellakka-auto? Epäselvä
Itse asiassa armeijan pyörillä varustettuihin panssaroituihin ajoneuvoihin ja poliisin käytössä taajamien mellakka-panssaroituihin ajoneuvoihin on todellakin tietty yhteys. Syy siihen, miksi ne näyttävät samanlaisilta, on se, että alusta alkaen poliisin mellakkatorjuntavälineitä käytettiin alusta alkaen suoraan tai siirrettiin ja lainattiin sotilaskalustosta.
Hitaan kehityksen aikana ihmiset huomasivat kuitenkin, että poliisiajoneuvojen ja sotilasajoneuvojen perusvaatimukset ovat edelleen aivan erilaiset. Poliisiajoneuvojen osalta poliisiajoneuvot eivät edellytä liiallista suojeluvalmiuksien tavoittelua, sopeutumiskykyä ja selviytymiskykyä erilaisiin ankariin ympäristöihin, kuten sotilaallisiin panssaroituihin ajoneuvoihin.
Poliisin mellakkatorjunta-ajoneuvojen yleisenä vaatimuksena on kestää lyhyen kantaman laukauksia 7,62 mm:n luodeista, mutta poliisin mellakkatorjunta-ajoneuvojen tärkein asia on, että niiden on pystyttävä kestämään Molotovin cocktailien ja muiden ammusten hyökkäykset, ja ne on myös varustettava mielenosoitusten estämiseksi. Tai väkijoukkojen kyky kiivetä ja murskata ajoneuvoja.
Siksi yleisten mellakantorjunta-autojen, erityisesti ikkunoiden ja muiden osien, reunat varustetaan lankamekolla esineiden heittämisen vastustamista varten, ja auton etuosa on myös varustettu lapiolla esteiden poistamiseksi.
Toisaalta suurin osa mellakka-ajoneuvoista kohtaa mellakoivia ihmisiä, ja ajoneuvojen on toimittava pelotteena ja ajettava pois. Siksi näihin sotilasajoneuvoihin varustetut erittäin tappavat ajoneuvoaseet eivät selvästikään ole sopivia. Ylös, ylös. Tässä tapauksessa poliisin panssaroidut ajoneuvot alkoivat hitaasti aloittaa omaa kohdennettua tutkimus- ja kehitystyönsä.
Mutta tämän auton painopiste ei ole tässä, vaan auton oikealla puolella olevan robottikäden nostattama asia. Tämä mellakantorjunta-ajoneuvo ei nosta asetta, vaan paksua terässeinää, joka voi tehokkaasti vastustaa mellakoitsijoiden etenemistä. Lisäksi tässä mellakka-autossa on myös monia asiaan liittyviä kokoonpanoja, kuten twiittaus, joka osaa puhua, ja valonheittimen. Se voi myös välittää ulkoisen tilanteen useille ohjaamon näytöille useiden ulkoisten kameroiden kautta.
Kohotut kilvet ovat myös havaintoikkuna ja ammuntareiät, joissa poliisi ampuu kyynelkaasua ja kumiluoteja. Lisäksi kilpi integroi myös kyynelkaasusumuttimet, tikkaat ja korkeapaineiset vesipyssyt. Kun vesipyssyllä on ajettava pois, vesisäiliö voidaan hinata taakse tarjonnan varmistamiseksi.
Vesitykin dispersio ja ääniaalto sekä valoaallon hajaantuminen
Mutta kun kyse on vesitykkien ajosta, kaikki tämä sai alkunsa Saksasta, Saksasta vuonna 1931. Ensimmäinen varusteltu vesitykki mellakkatorjunta-ajoneuvo valmistettiin Mercedes-alustalla, jossa oli suuri säiliö ja pyörivä tykkitorni, jonka takana oli vesitykki. Myöhemmässä kehityksessä vesitykkien rooli mellakoiden hajottamiseksi kävi yhä ilmeisemmäksi, joten sitä on käytetty tänään.
Vaikka vesitykit ovat myös haitallisia verrattuna sotilaallisiin tappaviin aseisiin, ne ovat jo erittäin tehokkaita hajottamaan ihmisiä. Sen lisäksi vesitykeillä on myös rooli paloautona mellakoiden aikana. Loppujen lisäksi monissa mellakoissa väkijoukot tekivät Molotovin cocktaileja tai valaisevia lippuja ja muita esineitä on erittäin helppo aiheuttaa tulipaloja.
Tietenkin vesitykin lähettämää veden virtausta voidaan säätää myös kohteen etäisyyden mukaan, eikä yleisen vesitykin mellakkatorjunta-ajoneuvon ruiskuttama neste ole puhdasta vettä. Useimmissa tapauksissa se sekoitetaan joihinkin mellakantorjunta-lisäaineisiin, kuten kaasuun, kapsaisiiniin ja väriaineisiin. Tämä voi paremmin hajottaa mellakoivan väkijoukon.
Vesitykkimellakka-ajoneuvojen lisäksi on myös mellakka-ajoneuvo, joka käyttää ääntä ja valoa ihmisten hajottamiseen. Acousto-optiset dispergointi- ja mellakkatorjunta-ajoneuvot ovat akustisilla ja optisilla dispergointiajoneuvoilla varustettuja taisteluajoneuvoja, jotka käyttävät korkean intensiteetin ääniaaltoja ja valoaaltoja tiettyjen kohteiden tai ihmisryhmien hajottamiseen tai varoittamiseen. Samalla ne eivät aiheuta haittaa ihmiskehoon. Siksi tämä on tehokas ase massatapausten kanssa.
Lisäksi autoon on integroitu erilaisia antureita, kuten tutka, infrapuna ja ilmaisin. Vaikka kuljettaja menettäisi fyysisen näkönsä, hän voi silti tietää tien eteenpäin tämän kuvantamisjärjestelmän kautta. Lisäksi auton sisäpuolelta voi tulla myös suljettu hytti, jossa on itsenäinen ilmansuodatusjärjestelmä ja elinkaarijärjestelmä, joka voi estää myrkyllisen kaasun, virukset, mikro-organismit ja ydinsäteilyhyökkäykset.
