Tärkeimmät laitteet jauhe sammutinta säiliö ja jauhe spray laitteen palo pumput ja palo laitteet, käytetään pääasiassa jauhe torjumiseksi palavat ja helposti syttyvä neste. Palava kaasu tulipalot, live laitteet, tulipalo, voi tallentaa myös yleinen materiaali tuli. Suuri kemiantehdas putkilinjan palontorjuntaan vaikutus on erityisen merkittävä. On petrokemian business pysyvän paloautoa.
Jauhe paloauto ajoneuvojen työkalut ja käyttää
1. muutokset osa käyttöön: paloauto ajoneuvon linjakas muotoilu, sisäisen kehyksen erottaminen rakenneaineiden ovat lujat alumiini-alloy profiilit, eri laitteisiin sijoitettu kohtuullinen, ja erityisen erityinen Asetelman kiinteä. Käyttö kaksinkertainen rakenne, vision, miehistö, voi kestää 6-8 henkeä; paloautoa voidaan tehdä tie tulipalo, paljon erilaisia, Palontorjuntavälineet vahva. Valinnainen ilmakehän palopumpun, matalapaine palopumpun korkea ja matala paine palopumpun.
2. toiminnallisten käyttö: paloautoa, tunnetaan myös nimellä tulipalo, pelastus juna. Se koostuu nestesäiliö, Etukabiini, laitteiden valinta, teho ja siirtoverkon, putkiston ja sähköjärjestelmä. Se on laajalti käytetty kaupunkien turvallisuuden palokunta, petrokemian teollisuus, tehdas ja minun yritykset, metsien, satamien, terminaalien ja muiden osastojen, nopeasti sulkea palon alku taistelu, taistelut useita tulipaloja, on ideaalinen palo-laitteet.
Huoltopalvelut jauhe paloautoa
Jauhe paloautoa tarvitsevat säännöllistä huoltoa, jotta tavanmukainen asema. Yleinen ohjain on usein asian ylläpito on kovin suuri, koska ilmeisesti tiedä, auto ei ole hoidettu huolto pian, mutta erittäin kivulias maksa elatusapua rahaa. Normaalioloissa öljy joka 10000 km tai vuodessa lähes sama, jarru öljy joka toinen vuosi muutosta, ja vaihteistoöljy täytyy korvata aika on pidempi. Lisäksi näihin kolmeen öljy on suhteellisen kiinteä huolto mittarilukema, muut kytkimen öljy virtaa suuntaan öljy vesisäiliö, ja lisätään tai korvataan tarvittaessa. Huolto pyritään Tarkista, tarkista ehkäisy tarkoitus. Lisäksi edellä auton olemassa vankka asiat muuttuvat neste asioita yleisin on sytytystulppa ja ilmansuodattimet. Yleisesti ottaen platinum sytytystulpat noin 100000 km vaihtoajoista ja ilmansuodatin on yleensä 40000 km vaihtoajoista. Sitten on Jakohihna ja sen vapaapyörä ryhmä vain käyttää ajoitus vyö ajoneuvot on korvattava, Jakopään suunnittelu moottorin luultavasti romu käyttöä ei tarvitse korvata. Ja jakohihnan vaihto on kallein normaalia huoltoa, mutta lisäksi kymmeniä miljoonia maakuntien saa. Itse asiassa, on tarpeen korvata asioita niin vähän, koska huolto todellinen tarkoitus ei ole korvata nämä toimitukset vaan tarkistaa onko ajoneuvon tai epänormaali.
Monilla ihmisillä on väärä käsitys, että huolto on öljy. Mutta itse asiassa Vaihda öljy ei ole koskaan ollut huolto, focus, esimerkiksi. Suurin tarkoituksena on tarkistaa, tarkista Autonosat eivät ole vahingoittuneet tai muutettava, nämä uloskirjautuminen toiminta voi suojata ajo-turvallisuus. Valitse kohteet, paljon, lähinnä tarkistaa moottorin, auton korin ja alustan osa. Avaa huppu tarkistaa vaihteleva nopeus polttoainesäiliö, ohjaustehostin pyörän hydrauliöljyn, jarru öljy, akku, vyö, jne, ilmansuodatin, vesisäiliö, sadeveden, öljy, niin Tarkista pyyhin, pyyhin huuhtele suutin, tarkista jarru ja käsi jarrut, renkaat, vetoakselit, shock iskunvaimentimet, kaikenlaisia öljy sinetti tyyny kumityyny ja kiinnittää huomiota siihen, onko ajoneuvo epänormaali öljyä ja erilaisia epänormaaleja ilmiöitä.
Öljyn ja öljyn suodatin on huolto jokainen asia muuttuu. Ennen kuin muutat öljy, sinun pitäisi ensin ottaa öljy mittakaavassa, tarkista öljynkulutusta ja normaali tai ei ennen vapauttamista öljyn viskositeetti. Vettä vettä lisäksi kiinnittää huomiota siihen, onko normaali vesi, mutta myös kiinnittää huomiota siihen, onko normaali veden väri. Kun säiliö vettä epänormaali likainen, on kaikki vesi säiliö veden kierto päivityksen. Vaihteistoöljyt tarkistetaan yleensä öljyn ja värin, ohjaustehostin pyörän öljyn määrä on sama. Jarru öljy lisäksi joka toinen vuosi korvata ulkopuolella kunkin huolto tulisi tarkistaa öljyn ja väri, kun korkeus on hieman pienempi, kun ei haluaa lisätä, on tehdä kalvon hinnankehitys kulumista ja repiä aiheuttama jarrusylinteri , Niin että öljy poimia öljy.
Paloautoa on kahdenlaisia akut, yksi on ilmainen vettä, yksi on perinteiseen vettä. Ilmaista vettä tyyppi riippuu yleensä tarkastus-merkki, perinteiseen veden akku on lisätä vettä koko vedenkorkeus. Tarkista akun tarkistaa yleensä Akun Checker kun akku painehäviö liikaa, puolesta akku ikääntyminen on korvattava, akku on yleensä kaksi vuotta. Air suodatin ydin on yleensä 40 000 kilometriä muutosta, mutta kunkin ylläpito tarkistaa vaurioiden välttämiseksi ja en tiedä. Lopuksi tarkistamaan pakokaasun saasteita tilannetta yleensä pois tämän puolesta moottori ei ole ongelma.
Alustan tarkastus on tavallisesti vaikeaa tehdä, koska ei ole ylhäältä auto jarrutusvoima testaus kone ja muut laitteet. Jarrujen tarkastus on tärkein jarru vahvuus, ehdot ajoneuvon pitäisi olla yli 80 prosenttia auton painosta. Jälkeen tarkastus Varmista kalvonpaksuus, jotta kalvonpaksuus enintään 2mm välittömästi korvaa. Tarkista rengaspaine, käyttää rengas, syöminen renkaat ja ikääntyminen. Kulutuspinnan 1,6 mm korvaa välittömästi, kun syö renkaita Tarkista sijainti, rengas ikääntyminen on korvattava, vaikka kulutuspinta on syvä tai sama, koska renkaan altistuu ultravioletti valo alle menetys joustavuus ja pitoa, yli 4 vuotta . Sitten auto ajaa ja jousitus-järjestelmän tarkastus pohjimmiltaan tarkistetaan, onko öljy sinetti vahingoittaa tai ilman epänormaali öljyvuoto.
Mingguang Haomiao Security suojaa Technology Corporation
Add:No.151 Tiyu Road Mingguang Anhui
Con: Peng Luo
Pho:86-13637042006
Tel: 86-550-8097178
Faksi: 86-550-8097784
Sähköposti:John@hmvehicle.com
