Tulelle
Palokoneet ovat palontorjunta- ja palontorjunta-aloilla.
1. Palomoottoreiden on oltava turvallisia ja nopeita matkalla tulipalossa. Paloautojen on valittava lähin paloauto. Kun useat ajoneuvot ovat poissa, työpaja pitää yllä riittävän turvaetäisyyden (50 - 80 metriä). Tulipalon jälkeen vältä useita ajoneuvoja, jotka tulevat samaan taistelualueeseen samanaikaisesti estääkseen palokentän komentajan siirtämästä ajoneuvoa palontorjuntaan ja viivästyttämään sitä.
2. Palomekaanisen kuljettajan on noudatettava palokunnan komentajan käskyä ja hän voi suorittaa komentajan komennon älykkäästi ja joustavasti varmistaakseen palontorjunnan toimivan toiminnan. Palamattomia muutoksia tulipaloissa, vaarantavat suoraan paloautot, ensimmäiset ajoneuvot siirretään turvallisempaan paikkaan jatkavat taistelua ja ajankohtaiset ilmoitukset ajoneuvon pysäköintipaikasta.
Kiinnitä huomiota toimintaan
Useita ongelmia, joihin tulisi kiinnittää huomiota, kun palontorjunta-ajoneuvot tulevat palontorjuntaan ja pelastukseen.
Erityinen paloauto
1. Kun paloauto saapuu palokentälle, ajoneuvon on pysäköitävä paloturvallisuusvirkailijan osoittaman aseman mukaisesti. Ajoneuvojen pysäköintiasenne voi tyydyttää palo-iskun ja perääntymisen tarpeen, ja sen on oltava joustava ja helppo vetää pois vaarallisista paikoista. Moottoria on pidettävä toiminnassa. Paloautomaatit alkoivat veteen, ne joutuisivat vähitellen lisäämään veden paineita, vältettäisiin äkillinen voimansiirto suuttimen reaktioon ja vesivasara aiheuttivat taistelupalat tai letkunpoistoa, tulensammutus- ja pelastustöiden vaikutusta sujuvasti. Paloletku on käynnissä, jos tiellä ja maalla on teräviä esineitä (kuten palanut lasia tulessa). On välttämätöntä suojata vesihihna ja estää vesihihnan leikkaaminen ja auto vaikuttaa tulipaloon.
2. Vesiin pääsyä koskevassa prosessissa on kiinnitettävä huomiota siihen, voidaanko hydyntin vedensyöttöpaine täyttää paloautojen tarpeet. On kiinnitettävä huomiota lampun veden syvyyteen ja silttiolosuhteisiin estääkseen veden saannin keskeyttämisen matalassa vedessä ja veden saannin vaikutuksesta.
3. Jos vesilähde ylittää paloauton suoraa vesihuollon kapasiteettia, palotrukkia on käytettävä vesihuoltoon. Vedensyöttöauton kuljettajan tulisi kiinnittää huomiota ylivuotoputken ylivuotoon ja ylläpitämään asianmukaista vesihuoltoa. Kun takakulkuneuvo ei pysty havaitsemaan etummainen ajoneuvon ylivuotoa, etupyörän kuljettaja voi avata vesisäiliön yläosassa olevan luukun estää liiallisen vesihuollon aiheuttavan nousevan säiliön ilmiön. Vesivarastoprosessissa vesivälineen on valittava kova jalkakäytävä ja ryhdyttävä tarvittaviin toimenpiteisiin estääkseen ajoneuvoa ylensyöstä johtuen. Jos releen vedensyöttö suoranaisesti kytkeytyy, on käytettävä samantyyppisiä palonsammutusajoneuvoja, ja kunkin ajoneuvon on koordinoitava keskenään estääkseen veden toimituksen keskeyttämisen väärän toiminnan vuoksi. Kun suora vesihöyryn paine on korkea, on huolehdittava asianmukaisesta vedenpaineesta, jotta estetään vammat ja taistelijat.
vaahto
Vaaka-autojen asianmukainen käyttö tulipaloissa on perusta petrokemian palon sammuttamiseksi.
Vaahtokuorma-autot ovat välttämättömiä laitteita, jotka säästävät öljy-, kemikaali-, tehdas-, satama- ja muita paloja Koska se on vesisäiliön paloautojen suorituskykyä, on tärkeätä käyttää vaahtopaloautoja oikein jokaisen palokunnan komentajan osalta. Vaahtotautomoottoreiden erityisen suorituskyvyn takia tämä paloauto joutuu vaarallisimpaan tulipaloon, kuten petrokemian teollisuuteen. Tulipalo palamisnopeus, palotilanne muuttuu enemmän, palava räjähdysvaara sekä paloautojen ominaispiirteet ja taistelijoiden uhka, joten vaahto paloauto vaurioitumisen jälkeen voi nopeasti levitä palontorjunta ja kiinnittää huomiota seuraaviin:
1. Vaahtotrukit käyttävät lientangia nopeasti nopeasti pois vedestä asianmukaiseen paineeseen (dongfeng-kuorma-auto, kun käytetään esimerkiksi PQ8-paineita 0,686 MPa: n tarkkuudella käytettäessä kuorma-asennossa olevaa paine-eroa 0,785 MPa: n tarkkuudella) , avattaessa painevesihana, avaa vaahtotankin neste-palloventtiili, sekoittin lähetetään sopivaan paikkaan, liekkikeskukseen, sumutusvaahto-neste.
2. Käytettäessä vaahto-tykkiä lähikaarta varten paloautot on suojattava palo-olosuhteiden mukaan. Voi kattaa rungon asbestikankaalla ja peittää tarvittaessa vesisumua.
3. Koko palontorjunnan aikana kuljettajan on pysyttävä paikallaan, kiinnitettävä huomiota kuplien nestemäärän välittömään liikkumavaraan ja lisäämään vaahdonestettä ajoissa. Kun vaahdonestettä käytetään loppuun, koko toimintaan tulee vaikuttaa.
Estää veden vasara
Estää veden vasaran toiminta.
Putkiston veden virtauksen paine, paloletku, kuten palontorjuntaventtiili, paloposti, vesipyssy nopeasti sammuu sekä paino ajoneuvojen, kuten painon yli paineletkun, tehdä vesi putkien sisällä, paloletku hetkessä pysähtyy virtaamaan, mikä johtaa suurempaan paineisiin ohimeneviin putkiin, paloletkuun, korkeapaineputkeen, paloletkuun, kuten vasarapuhalluksen rooliin, tätä ilmiötä kutsutaan vesivasteen vaikutukseksi. Vesimurskaintiteho muodostaa putkilinjan paineen lisääntymistä, paloletku voi saavuttaa muutamia tai jopa satoja ilmakehän paineita, putkia, paloletkua, palo-laitteita ja laitteiden vaurioita, jotka vaikuttavat suoraan palonsammutustöihin. Siksi palontorjunnassa on estettävä vesisaha.
Kuiva auto
Paloautojen ja kuivajauheen päivittäinen huolto sekä palokentän kiinnityspisteet.
1. Tarkista säännöllisesti, voidaanko kuivajauhe kuivajauhetta patoa. Kun lisäät kuivajauhetta, estä roskat sekoittumasta.
2. Joka viides vuosi asetuksen mukaan paine kuivaan jauheeseen säiliöön vedenpainetta ja ilmatiiviitä testiä varten, pidä yllä 3 minuuttia, painemittarin arvo ei saa laskea, hitsauskohdassa ei saa olla vuotoja ja epänormaalia ilmiötä.
3. Kuivaa jauhepistoolia (pistoolia) on käytettävä sisäisen ontelon puhdistamiseen ajoissa, jotta kuivajauheen syöpyminen ja tukkeutuminen ei ole mahdollista.
4. Tarkista typpi, kuiva jauheputken liitäntä ja venttiilin tila, etsi ongelmat ja ratkaise ne ajoissa. Tarkista paine nitrosylinterissä joka kolmas kuukausi. Kun paine on alle 12 mp, se on täytettävä uudelleen.
5. (auto) jauhe vaahto al-jauheauto tulessa käytettäessä pitäisi perustua todellinen tilanne tulipalon sammuttaa tulen tarkasti lasketaan tarvittava määrä kuiva jauhe, kuiva jauhe samaan aikaan auto (auto) jauheen vaahto al mahdollisimman lähellä tulta, tähtäyspiste, tekee kaikkensa menestykseen kerrallaan. Käyttämällä kuivajauheautoöljyn kemiallista palonsammutusta palokunnanpelaaja tarvitsee kerätä vastaavaa tehoa, tehdä hyvää työtä, kannen tulisi harkita kupla-auton käyttöä ja hyökätä samanaikaisesti estääkseen elpymisen, antavat tehokas takuu onnistuneesta palontorjunta- ja pelastustyöstä.
